Tagi beléptetés

Elfelejtette a jelszót?

Még nem tag? Regisztráljon!




 

 

Tisztelt Látogató!

A Bakony-Balaton Mechatronikai és Járműipari Klaszter elnökeként üdvözlöm Önt.

A Bakony-Balaton Mechatronikai és Járműipari Klaszter a járműiparban és a mechatronikában, mint a Közép-Dunántúli Régió regionális stratégiájában, operatív programjában, ill. az Új Széchenyi Tervben (ÚSZT) megfogalmazott kulcságazatában érdekelt szereplők területi alapú együttműködése. A Klaszter a 2007. szeptember 27-én alapított Ajkai Mechatronikai és Járműipari Klaszter, valamint a 2008. június 4-én alapított Közép-dunántúli Regionális Innovációs Klaszter fúziójaként, azok jogutódlásával, a tagok belépési szándéknyilatkozatának kitöltésével, a fúziót megerősítő klaszterközgyűlésen, nyílt, egyhangú szavazással jött létre 2012. április 4-én. A jogutódlás és fúzió tényállásából kiindulva az alapítás időbeli hatálya 2007. szeptember 27-től határozatlan időre szól.

A régióban – iparágát tekintve - egyedülálló módon az akkreditált innovációs klaszterek kategóriájába tartozó Bakony-Balaton Mechatronikai és Járműipari Klaszter közösségén

  • a mechatronika és járműipar területéhez kötődő,

  • a Bakony-Balaton térségében koncentrálódott,

  • együttműködő kis-, közepes- és nagyvállalkozások, K+F intézmények, fejlesztési szervezetek formális hálózatát

értjük.

A Tagok tevékenysége, árbevétele, eredményessége, piaci pozíciójuk javítása, belföldi- és nemzetközi kapcsolataik erősítése, közös érdekeken alapuló fejlesztéseik, beruházásaik egyaránt a Közép-Dunántúl kiemelt iparágainak (járműipar, mechatronika) versenyképességéhez, az iparág foglalkoztatottsági színvonalának emeléséhez kapcsolódik. A klaszter tagjainak legfontosabb ügyfelei olyan közismert járműipari és mechatronikai vállalatok, mint a Magyar Suzuki Zrt., az Audi Hungaria Motor Kft., a Hella, a Bosch, a Magneti Marelli, a Siemens VDO, a Hyundai Mobis, a Kefico, a Dura, a Pierburg, Mercedes-Benz Autó Magyarország, a MAN, a DAF, a Volvo, az Iveco, a Toyota, a Mitshubishi, a Nissan, a Renault, a Volkswagen, a Fiat, a Ford, a Hyundai vagy a Knorr-Bremse - a tagok vevői többnyire Európában találhatók, de egyre többet szállítanak Amerikába és Ázsiába is.

A klaszter- és tagjai főtevékenysége a TEAOR’08 szerinti besorolás tükrében a ’C Feldolgozóipar’ köré koncentrálódik, a kiszolgáló területek pedig jellemzően az ’M Szakmai, tudományos, műszaki tevékenység’ és a ’P Oktatás’. A klaszter jellemző – alapvetően bel- és külföldi piacon egyaránt értékesített – tevékenységei, gyártmányai az alábbiak:

  • Járműipari gyártmányok és alkatrészek gyártása (szenzorok, speciális nyomócsövek, műanyagalkatrészek, belső és külső kilincsek, nyitáshatárolók, kormány kapcsolók, felépítmények)

  • Mechatronikai, elektronikai- és elektromechanikai szerelés (SMD beültetés, kábelkonfekcionálás, háztartási gépek és alkatrészek), fémfeldolgozás (alkatrészek, acélszelvények és acéllemezek, tárolóedények, rögzítő-elemek (csavarok, anyák, csapszegek) és szerszámok)

Klaszterünk stratégiai céljai között szerepel

  • az alkalmazás-orientált, üzleti megközelítésű innovációk előtérbe kerülése,

  • a tagszervezetek összesített árbevételének növekedése, piaci részesedésének emelése,

  • a foglalkoztatási színvonal folyamatos emelkedése,

  • a tagvállalatok új, innováció-orientált integrált fejlesztési/együttműködési projektjeinek indítása,

  • együttműködés kialakítása külföldi, iparági klaszterekkel, a határon átnyúló tagi kapcsolatainak, közös termeléseinek, fejlesztéseinek dinamizálása.

A Bakony-Balaton Mechatronikai és Járműipari Klaszter elnökeként kérem, érdeklődése esetén lépjen kapcsolatba stratégiai szövetségünkkel, forduljon hozzánk bizalommal!


Gellén László
elnök